5 Tips about minyak hitam kereta You Can Use Today
5 Tips about minyak hitam kereta You Can Use Today
Blog Article
Dibuat dengan bahan sintetik sepenuhnya, minyak ini memberikan perlindungan maksimum dan memastikan enjin berjalan lancar.
Sebaiknya jaga minyak auto untuk gear dan pastikan juga tidak bocor pada mana2 bahagian enjin dan sebaiknya turbo dijaga dari habuk,kotoran dari masuk serta jangan memaksa kelajuan kereta lebih dari yang sepatutnta
Jika kereta anda berkeadaan demikian dan anda masih belum mahu membaikinya seperti belum mahu melakukan leading overhaul atau overhaul sebaiknya anda memilih minyak enjin bergrade API SG/CD berbanding SAE 20W fifty yang biasa bergrade API SJ/CF .
@hareed awang jayawslm,periksa semua minyak samada minyak gear,minyak klac dan minyak brek,pastikan semuanya cukup,kerana bila naik bukit terutamanya equipment akan bekerja lebih jadi minyak equipment dan brek amat penting tahapnya supaya kelinciran mendaki dapat dicapai oleh enjin
Di sini sy sertakan persoalan yg sering di ajukan dan bagaimana Platinum Oil memberikan kesan kepada kenderaan.dan mungkin ia dapat memberi sedikit details kepada cik.
Terdapat enjin yang mengalami sedikit kebocoran pada cylinder,pada gasket,pada blok walaupun ia tidak banyak ,tukarlah kepada minyak yang bersesuaian boleh melambatkan bocor disamping ada juga yang menghilangkan bocor kerana minyak tersebut menutup ruang.
). Setiap jenis minyak hitam kereta mempunyai kelebihan dan kelemahan yang tersendiri. Oleh sebab itu, penting untuk anda mengenal pasti minyak hitam yang sesuai digunakan oleh kenderaan anda.
Anda mungkin perasan bahawa kenderaan terasa berat, sukar untuk mencapai kelajuan yang diinginkan, dan respons pedal minyak menjadi semakin lambat.
Nombor pertama yang berakhir dengan huruf ‘W’ merujuk pada aliran minyak hitam dalam suhu sejuk (
@wansalam saudara wan,kalau dah biasa guna mineral dan tiada semuanya di sini nampak tanda2 minyak bocor atau membeku disekeliling enjin ,saudara boleh tukar gunakan fully akantetapi jika sebaliknya lebih baik teruskan guna mineral.
Kelebihan: Mengurangkan kadar pengumpulan kotoran pada enjin, sesuai untuk kenderaan buatan Eropah dan Jepun. Minyak semi sintetik ini memastikan jangka hayat enjin yang lebih panjang dengan kos yang tidak terlalu tinggi.
Formulasi API SN memastikan enjin kekal bersih dengan mengurangkan deposit karbon, menjadikannya sesuai untuk kenderaan petrol dan diesel. Ia juga memberikan kestabilan kekentalan yang baik, walaupun dalam suhu operasi yang tinggi.
Kelebihan: Memberikan perlindungan yang cemerlang untuk enjin petrol dan diesel, termasuk yang dilengkapi dengan turbo dan injeksi langsung. Minyak ini membantu mengekalkan kebersihan enjin dan menawarkan kecekapan bahan api yang tinggi.
Ramai yang beranggapan kesilapan memilih minyak enjin hanya akan memberi kesan dalam beberapa bulan sahaja. Hakikatnya, kesan pemilihan minyak yang salah akan mula dirasai dalam tempoh three hingga four tahun akan datang, dan boleh menyebabkan kos baik pulih yang sangat tinggi!